気まぐれ日記
2007年04月23日(月)
イプサムのお手入れだぞ!
今年の1月末にイプサムの車検がありました。
もう、9年目になるんでしょうか???そろそろ買い替えと思いつつ、特に欲しい車は無いし、これといって不自由をしてません。
で、ここらで
「ちょっとリフレッシュ!」と言う事で車検と前後して下記のメンテをしました。
(1)タイヤ
山は有るんですがカチカチのBS社B-RV AQ(6年前くらいに装着)から
D社のLEMAN RV RV502に交換。いつものように知り合いの店で格安で交換して頂きました。
D社のミニバンタイヤはあまり話題になりません。で、どんな物かと思っていたのですが、乗って感じた事は、
B-RVよりサイドウオールが柔らかく感じ(ギャップでボヨーンって感覚)、ゆっくり走ると全般的に柔らかく腰が無い様に感じます。が、
高速走行ではしっくり来るし、コーナーでGを掛けると結構ふんばる、よく曲がると言う気がします。
音は,古いB-RVよりかなり静かです。
(素人なんで、良くわかりません。。。。)
(2)オートマオイル交換
これは、車検時にディーラーで一緒にやって貰いました。交換してすぐに気がついた事は、
変速ショックが非常に小さくなりました。オートマのトルコンスリップも減ったような感じがします。チョイとお金が掛かりますが、これは効果的でした。交換から3000kmほど乗ってますが、
今の所は交換直後の感覚を維持してます。燃費向上を期待したのですが、以前と殆ど変わらず、高速と一般道を半々で9〜9.5Km/Lです。
(3)オイル
今までトヨタ純正SL10W−30しか使っていませんでしたが、
カストロールのXFー08 SM10W−40(部分合成油)を入れてみました。これは、実は、正月の売り出しで、
トヨタ純正SM10W−30が2480円に対し、XF−08が1980円という事で、
安い方を買っただけ(笑)です。
このカストロールは
国内でライセンス生産してる物らしい、
ブランド料なんかも入っている。
3000円程度じゃ意味無いと思いますが、
1980円なら、部分合成油としてはそれなりの値段と言う事で使ってみました。
交換後は、80km/hくらいで、アクセルを少し踏んだ時の
カリカリ音(ノッキングまではいかない音)
が殆ど無くなりました。でも、オートマオイルの効果なのか?それともエンジンオイルか?どっちが効果があったのか不明です。
とりあえず、上記のようなメンテを実施しました。始動性や走行には何も問題がなく好調です。タイヤも新しいので、後4年は乗れそうです。
但し、
青空駐車なので、塗装の痛みが酷いです。今度、屋根やボンネットなどは、研磨剤入りのワックスで良く磨き、何か耐性の高そうなコーティング剤(ワックス)でも使おうと思います。
ちなみに、先日、良く行く大型ディスカウントショップで、同じ
カストロールのXF−08を1680円で発見!ついつい安さに負けて買ってしまった。。。来年用で良いかな。。。