気まぐれ日記
　２０１０年０４月２４日（土）

イプサムのワイパー交換だぞ！

私のイプサム、購入してから１２年が経過しています。その間、ワイパーのゴムは交換していますが、ワイパーブレード本体は一度も変えていません。最近は、何だか押し付け力が弱いんじゃないかと言う事を感じています。リンク部分に錆も出ており、ブレード本体の交換が必要な感じです。

更に酷い事に、根元のワイパーアームの方が錆びている。
良くぞここまで放置した物だと反省！さて、これはどうしたものか、、、、
　　

交換するには高価だと思われるし、ワイパーアーム、錆取り、錆止めのケミカルで何とかならないか？

早速、探してみると「Ｈｏｌｔｓ　カラーペン」と言うのがある。とりあえず、これ行って見ます。錆取り効果は無いようですが、錆びないような塗料のようです。シャーシブラックとかのアンダーコート用と同じかな？
　　

さて、古いワイパーを外し、ワイパーアームの錆をサンドペーパーなどで取り、そこに補修用の塗装をしてワイパーブレードを交換する。ワイパーブレード、カラーペン、サンドペーパーが今日のアイテム。
　　

しかしながら、錆が酷くてサンドペパーで磨いても、凹んだ状態の奥は残っている。もっと磨き易い様にワイパーアームを根元から外し、頑張って磨く。
　　

とりあえず上の写真から側面や曲げＲの内側など根気良くサンドペーパーで磨きました。

塗装すれば、少しは錆が出ないで持つだろうと言う事で、少し残った錆は見てみぬ振り。軽く錆は残ってますが、カラーペンで塗りまいした。あとは新品のワイパーブレードを取り付けて完了。
　　

今回、予想を上回る錆の酷さで錆落し（ペーパーでの磨き）に時間が掛かり、時間切れで助手席の側のみ完成、見た目はＯＫです。
　　

運転席側は、何か錆落としケミカル、又は、ワイヤーブラシなどを買ってから作業を実施しようと思います。

ちなみに、ワイパーブレードはいつものＪＨ本田で購入　リア用も含め３本で２，４４６円、カラーペンはカーショップで８００円でした。

さて、ワイパーの動作確認。
助手席側はかなり良い感じです。前回、ゴムのみ交換した時はスッキリしませんでしたが、今回は良い感じです。問題は錆がいつまで発生しないかですね。
　
それと運転席側もやらなければ！