メンテ７９　チェーン交換
６５，６３６ｋｍ（２００８年０３月０３日）

　伸びに伸びたチェーン、もう寿命と言うよりも、危ない状況でした。

前回の交換から５年５ヶ月が経過、２１，２００ｋｍの走行です。

下の写真から判るように、チェーン調整の限界を超え、それでも弛み気味です。頻繁にチェーングリスをスプレーしていますが、何となく赤っぽく錆び気味です。


ネットで調べたら、下右の写真、ＤＳで「ＤＩＤ（大同工業）のＶＭシリーズが２５％オフ」と言うセールを発見。そこで、チェーンを交換に行きました。
お店に向かい走り出すと、ポツポツと雨が降り始め、お店に着いた時は本降りでした。


お店に着くと、一目散にチェーンのコーナーへ。
あったー、ＤＩＤ（大同工業）５２０ＶＭ−１１０Ｌ！そこに輝くは「レジにて２５％オフ」の文字。
よし！と思いきや、Ｗｅｂ広告には無かった、予定外の廉価なＤＩＤのＯリングチェーンも２５％オフ．．．．安い！
ＸリングのＶＭより１，６００円くらい安い、これは非常に悩みました。（と言っても、時間が無いので数分ですが．．．．）

結局、Ｏリングより４０％長寿命のＸリング、価格差は１５％と言う事で、メーカーの謳い文句を信じ、清水の舞台からダイブ、高い方（ＶＭシリーズ）を選択。

これを持ってレジにて交換出きるか確認、３０分待ちで作業可能との事で、お願いしました。



「待ち時間３０分＋作業時間」なので、かなり暇です。待ち時間は「ご自由にお使いください」と書いてあるストーブでジャケットを乾かしながら、店内をウロウロしましたが、貧乏な自分には収穫無し。（だって、車用のオイルのＸＦ０８が３５８０円とか、これではもったい無くて買えません）
作業中は（見たいと言う欲求、心配を抑え）遠くから見てました。
交換後は、下右の写真のように、リアアスクルシャフトも普通の位置に来て、チェーンも綺麗になりました。


今日の２輪ピットのメカニックは、私と近い年代で、丁寧に作業しており、特に問題無しです。

作業終了時には雨も小降りになり、リアブレーキのストロークを好みに合わせて調整、帰路に付きました。
何だか転がり抵抗が少なくなり、２０００〜３０００ｒｐｍあたりのトルクが増え、低回転からもスーッと加速すように感じます。


　チェーン ：９，０９５円
　工賃　　　：２，１００円

　合計　　：１１，１９５円