メンテ78 オイル交換
65,046km(2008年02月02日)
昼前に軽く洗車をしました。その後、お昼ご飯を食べている時に、オイル交換もしないといけない事を思い出しました。
前回のオイル交換から6,100kmの走行です。が、特に問題は有りません。シフトやエンジンのフィーリングも特に問題無く、ただ
6,100kmと言う走行距離が交換の理由です。
いつもの様に水温が上がる程度に暖機、ところがここで
「廃油処理のパックが無い、、、、、」事に気付く!仕方なので
即席の廃油処理容器を製作しました。
それをエンジン下に置き、ドレンボルトを外すと
「黒いオイル」が出て来ました。オイルフィルターも一度外し、セルを回したりして汚れたオイルを出来るだけ抜きました。ここで、毎度の事ながら
ドレンボルトを廃油捨て容器へ落としてしまったので、
マグネットでドレンボルトの救助です。
フィルターを付け、ドレンを締めて、今度はオイルを入れます。
今回もモトレックスのフォーミュラー4T(前回の残り+1L1本)です。
純正だと4,000km位でシフトフィーリングが悪化しますが、
モトレックスのフォーミュラー4Tは、6,100km走っても特に問題なく、、寿命は長いようです。
オイルを規定量入れて、暖機と駐車場を少し走った後、オイル漏れのチェックを行い完了です。
ちなみに、最近はデジカメで下回りを写してオイル漏れのチェックをしてます。