メンテ９１　チェーングリスとヒンジ部への注油
７４，３５１ｋｍ（２００８年１２月０１日）

　雨中の走行と高速走行が重なるなど、惰性で走る感じが重くなってきました。

そこで、出勤前の５分メンテでチェーンへＤＩＤのチェーンルブ、レバーのヒンジなどは通常のグリススプレーでメンテを実施しました。

汚れたチェーンは、本当はチェーンクリーナで洗浄してからＤＩＤのチェーンルブを使いたいのですが、時間の関係で無理。それでも、塗布後は非常に良い感じです。飛び散りも少なく使いやすいです。

レバーなどのヒンジ部はクレのスプレーグリス（実はチェーン用の物）を吹きかけました。

スロットルグリップも重くなってました。ここはグリスでは中まで入らないのでＣＲＣ５５６を少し使いました、が今一歩です。時間がある時に分解、清掃、グリスアップが必要の様です。

まあ、この辺が出勤前メンテの限界、これで終了です。

　最近は寒さが厳しくなりつつあり、朝の始動時も少しチョークを使うようになりました。相変わらず、チョークの機能は不完全です。この前、ヤフオクで入手した程度の良さそうなキャブのＯＨ、交換を実施したい。

また、冷間時のエンジンのノイズも少し大きいように感じます。これはオイルが原因でしょうか？それとも、エンジン自体の寿命が近づいているのでしょうか？ちょっと、オイル交換してみたいと思います。

それ以外にもリア周りは買ったときからメンテしておらず、リンク周りのＯＨ、グリスアップもやらないといけない。

やる事は沢山あります。しかしながら、毎年の事ですが、秋の気候が良い間に色々とやらねばと思いつつ、冬になってしました。

家族持ちサラリーマンの宿命ですが、普段は夜まで仕事、週末は家族へのサービスと1日自由になる時間が取れない事が一番の悩みです。

費用：在庫品使用　０円