メンテ１２５　アクセルとキャブのメンテ
９０，８１５ｋｍ（２０１０年０７月０３日）

最近、アクセルの遊びが大きくなってきてました。アウターケーブルが壊れかけているので、その辺の影響、または、よく切れるキャブ側のタイコ部分が切れかけているのか、チェックしました。

　まず、アクセルと無関係ですが、定番メンテ、ＤＩＤのチェーンルブでシュッとチェーンへ注油。
　　

　　次にタンクを下ろしてアクセルワイヤーをチェックみる。
いつも切れるキャブ側のタイコは問題無いようで、ワイヤーは持ちそうなので、あそび調整しました。
　　

タンクを下ろしたついでに、キャブクリでキャブ清掃、、、、気休めかな？
タンクがないのでガスはジェットオイラーから足しながら、エンジンを掛けてキャブクリを吹き込む。
　　

もうひとつの不安要素、バッテリーですがメインキーＯＦＦで１２．９ｖ、メインキーＯＮ１２．７ｖ
　　

キルスイッチＯＦＦでセルを回しつづけて１１．２ｖ、エンジン始動状態で１４．２ｖ
　　

　バッテリーはまだ使えそうです。

費用　特に無し