メンテ１１８　予備部品購入
８６，７５２ｋｍ（２０１０年０２月２１日）

先日、アクセルワイヤーのスロットグリップ側の付根を破損し、超いい加減な応急措置をしてあります。

もう、ＣＢＲ２５０Ｆのワイヤーはメーカー欠品（絶版？）との噂を聞いています。他に、ＪＡＤＥ用が使えると言う話もありますが、試した事は有りません。
現状、中古のワイヤーを一式、予備として持っています。が、中古の予備品を使うと、その次の予備（心配性、、）が無いので、いつもの如くヤフオクで部品探し開始。グリップ付きで１，０００円くらいからあります。

で、しばらくヤフオクをチェックしているとデイトナ製ステンレスワイヤーの新品セットが出てました。車種もＣＢＦ２５０Ｆでビンゴです。入札にはライバルがおり少し熱くなりながら落札。純正品セットが７年以上前で３４５０円で、今は欠品でもあり、価格的にも納得、良い買い物だと思います。

さて、これで予備パーツコレクションが増えました。今回のアクセルワイヤー以外に、倉庫に眠っていると思われる部品を思い出してみる（記憶違いもあると思う、、、）と下記の様になります。

　・車体１台（ＭＣ１４中古書類付）

　・エンジン（ＭＣ１７中古）
　・エンジン（ＭＣ１４　ブローした部品取り）
　・ヘッドパッキン（ＭＣ１４新品）
　・右クランクカバーガスケット（ＭＣ１４新品）
　・ラジエター（ＭＣ１７中古）
　・サーモスタット（ＭＣ１７中古）
　・マフラー（ＭＣ１４中古）
　・エクゾーストガスケット（ＭＣ１４新品）
　・エクゾーストガスケット（ＭＣ１７　新品）
　・エクゾーストスタッドボルト（ＭＣ１４新品）
　・フロントスプロケット（ＭＣ１４中古）
　・フロントスプロケット（ＭＣ１７中古）
　・キャブレター＋インシュレータ（ＭＣ１４中古）
　・キャブレター＋インシュレータ（ＭＣ１７中古）
　・イグニッションコイル（ＭＣ１４中古）

　・ヘッドライト（ＭＣ１４中古）
　・メーター（ＭＣ１７　部品取り用）
　・メインハーネス（ＭＣ１４中古）
　・アクセルワイヤー１式（ＭＣ１４中古）
　・アクセルワイヤー１式（社外ＭＣ１４新品）←今回追加
　・クラッチレバーホルダー（ＭＣ１７中古）
　・クラッチレバー（社外ＭＣ１４中古）
　・クラッチレバー（ＭＣ１４新品）
　・左ウインカースイッチＡｓｓｙ（ＭＣ１４中古）
　・サイドカウル１式（ＭＣ１４中古）

　・フロントホイル・ディスク、メータギア付（ＭＣ１７中古）
　・フロントフェンダー（ＭＣ１７中古）
　・Ｆブレーキマスター、キャリパー　一式（ＭＣ１４中古）
　・フロントブレーキパッド１台分（ロッキード製新品）

　・リアスプロケット（ＭＣ１４　中古）
　・リア周り一式（ＭＣ１７ディスクブレーキ化キット中古）
　・リアサス（ＭＣ１４中古）
　・リアサス（ＭＣ１７中古）

　・サイドスタンド（ＭＣ１７中古）
　・フロントステップ一式（ＭＣ１７中古欠品あり）
　・チェンジペダル（ＭＣ１４中古）
　・リアステップ一式（ＭＣ１４中古）

あとは、フロントフォーク一式、タンクとカウル一式、クラッチケーブル、リアのインナーフェンダー、シート、ＣＤＩ、レギュレターあたりが欲しいです。
　
以上、記憶に有る物ですが、実物は倉庫や車、家の中など色んな所に散乱状態です。収集癖のある貧乏性オヤジ、ストック部品の整理整頓をしないと収集が付きません。

貧乏性で今の応急処置ワイヤーを極限まで使うでしょう、その後は中古品に交換。さて、ステンワイヤーの登場はいつの事か。

費用　ワイヤー一式　３６００円